结膜构简介结构膜建筑按结构受力特性可分为张拉膜结构（Tension/suspension membrane structure）、骨架式膜结构（Frame membrane strcture,Cabledome membrane structure）、组合式膜结构（Compound membrane structure）等三大类

张拉式膜结构是现在膜结构建筑的重要组成部分，膜面一般为负高斯曲面，因此，它体形丰富、自然流畅、曲面柔美，倍受建筑师们的青睐。但这种结构体系受力分析复杂，对施工精度要求高，因此，其设计计算，加工制作及施工工艺难度都较大。

骨架式膜结构是自身封闭的，稳定的骨架体系（一半是钢椼架体系、网架结构、索网结构或张拉整体体系等）与膜材料共同分组成一个结构受力体系。该体系施工与常规结构相似（除索网或张拉整体体系等的自身施工外），较易被工程界理解和接受，但为了让膜具有一定的刚度，骨架体系提供给膜的支撑系统一般要有一定的曲面，并应设置向膜中施加预应力的机构。

组合式膜结构通常为在自身稳定的椼架体系上划分若干个单元，每个单元上布置张拉式膜结构单元，膜单元之间在受力上基有上是相互独立的，可以认为是多个简单张拉式膜结构单体的物理组合，受力的复杂性介于张拉膜结构与骨架式膜结构之间。这样体系在目前膜结构体育场罩篷中也有较广泛的应用。

   膜结构建筑是21世纪最具代表性与充满前途的建筑形式。打破了纯直线建筑风格的模式，以其独有的优美曲面造型，明快、刚与柔、力与美的完美组合，呈现给人以耳目一新的感觉，同时给建筑设计师了更大的想象和创造膜结构(Membrane structure)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，膜结构车棚是由多种强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构膜结构是建筑结构中最新发展起来的一种形式，自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外生一定压力差（一般在10㎜～30㎜水柱之间）,室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上浮力，从而实现较大的跨度。张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型。

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